동대문 버핏의 쉬운 주식 투자!

조선업황 분석.

- 1990년대부터 기술 개발을 통해 글로벌 조선 시장을 선도한 한국 조선업은 최근 중국과 일본과의 치열한 경쟁에 직면

- 중국이 2007년이후 수주량 기준으로 1위를 달성, 현재까지 그 기조가 이어는 상황. 최근 중국 조선사는 품질 문제, 인도 지연 문제로 인해 어려움이 있지만 중국 정부 지원으로 다시 점유율 상승을 노리는 상황.

- 일본의 조선사들은 2012년이후 엔저로 인한 가격경쟁력 회복으로 점유율이 상승중.

- 한국의 조선 산업은 일본과 중국의 공격, 한국 기업간의 지난친 경쟁으로 위기에 봉착.

- 올해 1~5월 상선 수주가 전년동기 대비 57.9% 급감, 특히 한국의 주력 선종인 컨테이너선 수주 점유율은 2011년 73%에서 2013년 64%, 2014년 49%까지 급감.

- 상선 시장에서의 수주 감소를 해양플랜트 수주로 대체할려고 했지만 국제유가 급락으로 해양플랜트 발주 급감. 해양플랜트 시장은 유가가 80달러 이상은 되어야 안정적인 발주가 나올 수 있음.

- 하반기 수주 회복 기대감도 있지만 2015년 상반기 현재 국내 조선 업황은 최악의 상황. 

- 다만 탱커(원유운반선,가스운반선) 발주는 급증하고 있어 탱커 수주 비중이 높은 현대중공업, 현대미포조선은 상대적으로 유리.

- 투자의견 : 업황 최악이나 주가도 급락한만큼 바닥, 수주 회복이 관건, 관망전략