동대문 버핏의 쉬운 주식 투자!

조선업황 분석.

- 1990년대부터 기술 개발을 통해 글로벌 조선 시장을 선도한 한국 조선업은 최근 중국과 일본과의 치열한 경쟁에 직면

- 중국이 2007년이후 수주량 기준으로 1위를 달성, 현재까지 그 기조가 이어는 상황. 최근 중국 조선사는 품질 문제, 인도 지연 문제로 인해 어려움이 있지만 중국 정부 지원으로 다시 점유율 상승을 노리는 상황.

- 일본의 조선사들은 2012년이후 엔저로 인한 가격경쟁력 회복으로 점유율이 상승중.

- 한국의 조선 산업은 일본과 중국의 공격, 한국 기업간의 지난친 경쟁으로 위기에 봉착.

- 올해 1~5월 상선 수주가 전년동기 대비 57.9% 급감, 특히 한국의 주력 선종인 컨테이너선 수주 점유율은 2011년 73%에서 2013년 64%, 2014년 49%까지 급감.

- 상선 시장에서의 수주 감소를 해양플랜트 수주로 대체할려고 했지만 국제유가 급락으로 해양플랜트 발주 급감. 해양플랜트 시장은 유가가 80달러 이상은 되어야 안정적인 발주가 나올 수 있음.

- 하반기 수주 회복 기대감도 있지만 2015년 상반기 현재 국내 조선 업황은 최악의 상황. 

- 다만 탱커(원유운반선,가스운반선) 발주는 급증하고 있어 탱커 수주 비중이 높은 현대중공업, 현대미포조선은 상대적으로 유리.

- 투자의견 : 업황 최악이나 주가도 급락한만큼 바닥, 수주 회복이 관건, 관망전략

조선주 한마디 할게요.

화딱지 나서요.

기관투자자들 대체 왜그런지 모르겠습니다.

오늘 대우조선해양 리포트가 나왔는데 올해는 실적 안좋고 내년에 좋아지니 팔으라는 애기네요.

이거 모르는 분 계시나요?

이미 작년 하반기부터 조선주 수주 부진, 유가 하락으로 2015년까지는 힘들다고 했습니다.

모두 알고 있는 사실이고 그래서 주가도 폭락했죠.

근데 이제와서 뒷북치고 앉았으니...

꼭 보면 좋을때는 좋다고만 하고 안좋을때는 안좋다고 하는게 기관 리포트의 특징인 거 같네요.

얼마전 LG전자도 지금 못간다고 중립 리포트가 나왔던데..

대우조선이나 LG전자 지금 안좋은건 누구나 압니다.

다 아는건 새로운 정보가 아니죠.

주가도 반영되었구요.

저는 조선주 하반기 주도주 된다고 확신합니다.

연비경쟁에서 이미 우위를 차지했고 올해 하반기부터 중국, 유럽 경기 뜹니다.

그럼 컨테이너선 발주 늘어나고 유가도 회복됩니다.

조선주는 하반기를 대비해 살 자리입니다.

증권주 처참히 빠질 때 사놓으신분들은 요새 즐거우시죠?

하반기에 조선주도 그런 흐름 나올 겁니다.

조선주 비중확대 의견입니다.